Qualsiasi stazione di ricarica per veicoli elettrici deve essere dotata di un controllore intelligente e di un'unità di gestione dell'energia come due parti essenziali. L'unità di controllo intelligente gestisce la sicurezza, i servizi e la connettività del server remoto, mentre l'unità di gestione dell'alimentazione si occupa della conversione, della distribuzione e della misurazione dell'energia.
Le stazioni di ricarica EV devono essere efficienti, precise, connesse e sicure. Farnell Electronics soddisfa questi requisiti con un'accurata misurazione dell'energia, il controllo dei dispositivi e la sicurezza dei dati. Il nostro ampio assortimento di soluzioni EV consente di accelerare il time-to-market, riducendo la complessità e le spese, grazie anche al programma di longevità dei prodotti, che garantisce cicli di vita prolungati.
Soluzioni di prodotti per veicoli elettrici
Moduli di comunicazione
Raddrizzamento e PFC
Unità di controllo
Interfaccia utente
Soluzioni per i connettori
Sicurezza e pagamenti
Pronto a partire
Soluzioni di ricarica EV
In un panorama moderno e dinamico, la versatilità delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici trova applicazione in diversi ambienti, dai quartieri residenziali ai complessi commerciali, dai luoghi di lavoro agli spazi pubblici, fino alle stazioni di ricarica per le flotte. Che si tratti di soddisfare le esigenze di coloro che necessitano di una ricarica periodica del veicolo, o di fornire soste rapide ai viaggiatori presso le stazioni di servizio autostradali, un'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici ideale ti aspetta. Alla Farnell siamo consapevoli dell'importanza di sceglier
Soluzioni in bundle e in kit
Kit e pacchetti di ricarica per veicoli elettrici
L'innovazione è in prima linea in tutto ciò che facciamo. I nostri pacchetti e kit di ricarica per veicoli elettrici, accuratamente selezionati, forniranno agli ingegneri soluzioni chiavi in mano per la costruzione di caricabatterie per veicoli elettrici di qualità, consentendo loro di disporre di soluzioni pronte da implementare e senza problemi. I pacchetti e i kit di ricarica su misura per veicoli elettrici includono le piattaforme necessarie per fornire soluzioni innovative e per portare il tuo concept sul mercato, che si tratti di avviare un nuovo progetto o di aggiornare un progetto esis
Ulteriori informazioni sui principi di funzionamento, sui connettori e sui tipi di caricabatterie
Principio di funzionamento
Rete elettrica
➤Fonte di alimentazione per il sistema di ricarica.
Conversione di potenza
➤ Raddrizzatori: Convertire l'energia CA dalla rete in energia CC.
➤Inverter: Convertire l'energia CC del sistema di ricarica in energia CA (per le funzionalità vehicle-to-grid).
➤ Trasformatori: Regolare e trasformare i livelli di tensione.
Controllo di carica
➤ Controllori di carica: Gestire il processo di ricarica, monitorare lo stato della batteria e gestire i protocolli di comunicazione.
➤ Sistemi di gestione batterie: Ottimizzare la distribuzione dell'energia, il bilanciamento del carico e la prioritizzazione della carica.
Comunicazioni
➤ Controllori di punti di ricarica: Controllare e monitorare il processo di ricarica presso la stazione di ricarica.
➤ Protocolli di comunicazione: Permettere lo scambio di dati e le funzionalità di controllo tra la stazione di ricarica e il veicolo elettrico.
Gestione batterie
➤ Gruppo di monitoraggio della batteria: Monitora la tensione, la corrente, la temperatura e lo stato di carica della batteria.
➤Circuito di bilanciamento delle cellule: Bilancia i livelli di carica tra le singole celle della batteria.
➤ Circuiti di sicurezza: Protezione contro sovraccarica, surriscaldamento e cortocircuiti.
➤ Modulo di comunicazione: Facilita la comunicazione bidirezionale tra il sistema di ricarica e il veicolo.
Contatore di energia
➤ Contatori di energia: Misurare l'energia consumata durante il processo di carica.
➤Sensori di corrente: Rilevare e misurare la corrente che scorre verso il veicolo elettrico.
➤Sensori di tensione: Misurare la tensione fornita al veicolo elettrico.
➤ Interfacce di comunicazione dati: Consentire lo scambio di dati tra il contatore di energia e l'infrastruttura di ricarica.
veicoli elettrici
➤Rappresenta il veicolo elettrico che riceve energia dal sistema di ricarica e la immagazzina nella sua batteria per poi utilizzarla.
Tipi di connettore
Tipi di caricabatterie
| Livello di ricarica EV | Livello 1 (Residenziale) | Livello 2 (Commerciale) | Livello 3 (in movimento) |
|---|---|---|---|
| diagramma |
Carica lenta CA 3kW |
Carica rapida CA da 7 a 22 kW |
Carica rapida DC 40- 150kW |
| Tipo di connettore | J1772 | J1772 (Nord America) Mennekes (Europa) | CCS1 Nord America) CCS2 (Europa) CHAdeMO (Giappone) |
| Tipica potenza di output | 1kW - 1,8kW | 3kW - 22kW | 30kW - 360kW |
| Fornitura e interfaccia | CA, non dedicato | CA, non dedicato (IEC 62196-2) | DC, dedicata (IEC 62196-3) |
| Tempo di carica stimato (40kWh) | 22-40 ore | 2-13 ore | 15 min - 1,5 ore * A seconda del tasso di accettazione della carica |
| Autonomia stimata per ora di ricarica | 3-7 miles | 10-75 miles | 120-140+ miles |
| Caso utente | Home / Backup | Posto di lavoro, hotel, ricarica notturna | Flotte, servizi autostradali, concessionari di auto, centri logistici e centri di distribuzione |
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